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经济不雅察网 记者 王惠 12月15日，“青岛低空快线联航”运转并得胜兑现首飞，绚丽着青岛负责成为朔方首个兑现市内摆渡航路的城市。
记者在现场看到，两架贝尔407直升机载着9名乘客，从青岛地铁4号线登瀛车辆基地诈欺库上盖停机坪升起，按既定航路飞向青岛胶东海外机场，航程51公里。过程15分钟的遨游，直升机安稳降落在青岛胶东海外机场。
青岛低空快线联航是一种全新的城市低空交通接驳步地，该步地兑现了从青岛市内起降点到青岛胶东海外机场的快速贯串。乘客不错遴荐在市内低空快线联航行状中心候机休息，并完成安检和行李托运等前置要道，凯旋乘坐直升机或eVTOL（电动垂直起降载东说念主遨游器）前去青岛胶东海外机场乘坐预定航班。
“青岛低空快线联航通畅明，从青岛胶东海外机场到达青岛市区的通勤时辰将从50分钟裁减至20分钟傍边。”青岛地铁集团有限公司（下称“青岛地铁集团”）党委文书、董事长张君示意，这种接驳步地不仅处罚了青岛市内乘客赶往机场乘坐飞机迤逦屡次、路上耗时长等困难，还不错裁减出行时辰，升迁搭客的旅游出行和糜费行状体验。
青岛翔龙通用航空有限公司遨游副总兼机长张连敏先容，本次低空快线联航选择的机型是贝尔407，性能比拟优厚。该机型给与罗罗发动机以及发动机全权数字胁制系统，包括garmin航电系统、地形覆盖警戒系统、尾桨录像头和直升机garmin合成视觉本领；巡航速率240公里/小时，加满一次油，可兑现青岛建东机场到青岛市区的五次来回，约略兑现垂直起降及各式复杂环境的起降。
现时，低空经济产业正处于密集调动和高速发展的政策机遇期。放眼国内，各地加速布局情欲禁地百度影音，竞逐打造“低空之城”。
发布于：北京市