10月12日，由清华大学经济搞定学院高管素质中心与21世纪创投研究院集合旁边的“中国智造立异旅途与延迟”闭门研讨会在清华大学经济搞定学院到手举办。这次研讨会汇注智能制造规模的群众、企业家和投资东谈主，围绕中国智能制造的前沿探索、时期延迟与产业立异伸开真切猜想。
会上，零重力飞机工业(合肥)有限公司集合创举东谈主石红先容了公司在探索时期立异与生意化统一丝方面的具体情况。
据了解，零重力缔造于2021年，公司专注于研制载东谈主电动垂直起降(eVTOL)遨游器。产物短期作事文旅市集，中远期但愿为东谈主们提供一款低空出行的交通器具，也即是空中遨游汽车。
在探索时期立异与生意化的契合点方面，石红以为，时期立异是作事，生意化是需求。这两者之间的相干是，需要通过研究需求端来笃定时期若何去作事，精辟客户的需求。
在这个经过中，最初，要基于行业近况，统一自身团队的才气，去研究若何把科研效果退换为科技商品。一个好的科研产物面对着各式种种的伪需求劝诱，要精确定位产物是否简略为客户创造价值。若是不错创造价值，现阶段是否简略提供作事。若是能提供作事，要思明晰产物同比于其他产物的上风，能否作念到性价比更优、天下可恰当。上述这些王人是需要考虑明晰的问题。
第二，要基于市集需求以及发展趋势，去判断时期抓久力。若是研发一款先进网联智能新动力飞机，但不简略大面积作事于交通市集。那么一味作念产物过问，可能熬不外极冷。要分娩妥贴现阶段市集需求的产物，再过问市集退换为价值。况且，既要有需求的准度，还需要有恒心，有抓续的时期研发才气，将时期退换成深度诳骗。
第三，许多东谈主容易堕入的误区是，只从时期维度开赴，以为团队时期很好就随即砸钱进去作念产物，但最终可能并不可遂愿。尤其是在低空经济规模，除了暖和时期自己，宏不雅的计谋环境情况也至极遑急。
现在，零重力的生意化正处于从0到1、从1到10的阶段。公司依然有一款电动固定翼有东谈主驾驶遨游器产物在中国市集销售，进入从1到10的阶段。同期，公司也在自主研制电动垂直起降智能航空器，这款载东谈主无东谈主驾驶遨游器的生意化还在从0到1的阶段。
“低空交通赛谈带宽是阔气宽的，它是妥贴东谈主类关于交通出行遵循追求的硬科技赛谈。”石红说。天然说现阶段还有一些不笃定成分，包括许多公司不笃定能不可到手走到低空交通时间真确到来的时刻。但零重力团队投诚，唯有抓续为这件事付出，遵厌兆祥地把东西造出来，为客户提供有价值的产物上原亞衣 肛交，一定有契机一直留在牌桌上，在异日一二十年中成为行业的主流玩家之一。
